こんばいく！
最近はカメラにどハマりのして散財してるシキです。今だったらレンズ欲しさにタイヤ交換をせずに放置しかねないのでカメラにハマる前にタイヤ交換をしておきよかったです。
僕のCBR650fのタイヤ事情
僕の乗ってるCBR650fは約15000キロほど走りリアタイヤのスリップサインが出始めそろそろ限界を迎えそうな予感。
フロントタイヤはまだまだ行けそうですがついでに交換してしまいました！
雨に強いタイヤ
僕は全くの素人なので銘柄による乗り心地の違いはもちろんツーリングタイヤとレーシングタイヤの違いですらよくわかりませんが自分がよく雨に打たれているのはわかります！
そのようなこともありどうせ交換するなら雨に強いタイヤにしようとなり、調べていたところミシュランのパイロットロードという銘柄に行き着きました！
ミシュラン パイロットロード
ミシュランと言われてパッと思いつくことがミシュランガイドの僕からするとパイロットロードというタイヤはパターンが特殊だなぁーというくらいです！乗り心地も今までのダンロップとそこまで変わりなく感じますしいいタイヤじゃないでしょうか！！！！
とここで締めようかと思ったのですがこれでは、ここまで読まれた方に申し訳ないので公式ホームページの情報に載ってる事に対して感想を書いていきます。
ホームページをもとに感想
濡れた路面でのグリップ力向上
向上といっても前はダンロップ製のタイヤを履いていたので全モデルとの比較はできませんが今の所雨の中走行し滑ったことはありません！
きっと、グリップ力が素晴らしいのでしょう！！
XSTサイプテクノロジー
えっくすえす…てぃー…さいぷ…てくのろじー………よくわかりませんが滑りやすいマンホールの蓋などの上でスリップし難くなるらしいです！
タイヤのサイプ（タイヤの細かい溝）の数を丁度よくしてあるらしく排水機能が強化されてるようです。
確かにマンホールの蓋で今の所滑ってません！
耐久性（デュアルコンパウンドテクノロジー）
乗り方や車重によって変わるので具体的に何キロとはありませんがバイク屋さんいわく僕のような乗り方であれば以前履いていたダンロップと同等位は持つ（今回交換時15000km）のではないかとの事です。（交換前装着タイヤ：ダンロップロードスマート２）
まとめ
ミシュランのタイヤはあの白い可愛げのあるミシュランマンもいるしミシュランガイドもやってるしタイヤパターンも他にない変わった感じで雨に強い。いいタイヤでした！！
ちなみに僕はパイロットロード3でしたが上位機種のパイロットロード4もあるようなので気になった方は調べてみてください！
以上、バイクど素人のシキでした！
